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汽车衡一般由称重区、
称重传感器和称重显示控制器等组成。称重区由承载器和过渡带组成，承载器是承受载荷的部件;称重传感器将载荷的质量信号转变成易于测量的电信号;称重显示控制器将信号进行放大、滤波、A/D转换，由CPU运算后，通过显示器显示，通过打印机打印称重结果。
动态汽车衡是高速入口治超的关键计量设备。通过计量比对能全面掌握、评估华东地区各省(直辖市)、市计量院(所)检定人员的技术水平和实验室设备状况的真实测量能力，加强对动态汽车衡的研究，确保量值传递的准确、可靠和统一，从而统一区域超限超载认定标准，建立健全责任追究治超执法联动工作机制，保护公路基础设施安全和人民群众生命财产安全。
近日，由浙江省计量科学研究院(以下简称省计量院)作为主导实验室,华东地区各省(直辖市)、市共16家计量技术机构参与的华东大区动态汽车衡检定能力计量比对现场测试圆满完成。华东国家计量测试中心领导到场指导并给予高度肯定。
为确保动态衡量值准确一致，支撑长三角乃至华东地区计量事中事后监管一体化和高质量发展，省计量院扩大动态衡比对项目范围，参比主体从长三角浙苏两省扩大至华东六省一市。此次华东地区现场计量比对涉及交通安全防护作业，为保障计量比对结果准确可靠，省计量院首先进行为期4周的稳定性考核，确保传递标准符合比对要求。在湖皖高速以及杭州四方称重系统有限公司的全力配合下，此次大型固定式衡器计量比对顺利完成。下一步，省计量院将按照实施方案，做好实验数据汇总、分析工作，编写好比对总结报告。
浙江省计量院力学所集中优势力量办好专业事，积极探索大型固定式计量比对路径，勇当我国动态汽车衡计量比对创新开路先锋，为华东大区产业供应链、制造业等提供高质量计量技术供给服务。
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